Индикатор толщины краски/шпатлёвки "ИТ-01" Цифровой, точность 1 микрон

Опт 2 0 рублей

Опт 1 0 рублей


Розница 2 970 рублей

Артикул: ВТ-160
Наличие товара: В наличии

Количество:

Если Ваша работа связана с кузовным ремонтом автомобилей, или Вам предстоит покупка подержанной автомашины, Вам несомненно понравится наш новый прибор - Индикатор толщины немагнитных покрытий ИТ-01. С его помощью Вы сможете быстро и точно определить детали автомобиля, которые ранее подвергались кузовному ремонту. По толщине нанесенного покрытия можно узнать о том, какие детали рихтовались, где нанесены дополнительные шпаклевочные или лакокрасочные слои. Теперь недобросовестный продавец не обведет Вас вокруг пальца, непрерывно расхваливая свой автомобиль и утверждая, что он - "не битый". Мастер кузовного ремонта по достоинству оценит Индикатор толщины ИТ-01, так как он позволит ему еще до начала ремонтных работ изучить истинное состояние автомобиля и точнее определить трудозатраты и стоимость своей работы. Таким образом, Индикатор толщины немагнитных покрытий ИТ-01 предназначен для измерения толщины немагнитных покрытий, нанесенных на ферромагнитную поверхность. Может применяться для измерения толщины лакокрасочного покрытия на кузовах автомобилей и других объектах. Индикатор толщины выполнен в удобном малогабаритном корпусе. Питание прибора осуществляется от двух щелочных (ALKALINE) элементов размера AAA. Описание работы Индикатора толщины ИТ-01 Для измерения толщины включите питание индикатора. Прилагая небольшое усилие, плотно прижмите индуктивный датчик индикатора к измеряемой поверхности. На дисплее появится толщина измеряемого покрытия в миллиметрах. После измерения индикатор толщины можно отвести от измеряемой поверхности и прочитать показания на дисплее, которые будут соответствовать минимальной измеренной толщине в данной точке. Перед следующим измерением необходимо нажать кнопку сброса показаний. Индикатор толщины ИТ-01 также может работать в режиме непрерывного измерения. В этом режиме на дисплей выводится толщина покрытия в текущей точке. При перемещении прибора по поверхности детали можно наблюдать изменение толщины покрытия.